Faillissement Swissport

Deze ochtend, meteen na de start van de bijzondere ondernemingsraad bij Swissport Belgium (handling en cleaning), kondigde de directie van Swissport aan dat ze het faillissement zouden aanvragen. Aanleiding is de COVID crisis. Met deze mededeling en handeling zette ze niet alleen op dégoutante wijze  de 1500 personeelsleden voor blok, maar ook Brussels Airport, de luchtvaartmaatschappijen – waaronder Brussels Airlines - en de passagiers. Dat er iets stond te gebeuren nav de COVID-19 crisis in de luchtvaart en de luchtvaartsectoren, stond als een paal boven water. Niemand had echter dit scenario verwacht. Het kwam dus als een donderslag bij heldere hemel.

ACV-Transcom zal blijven strijden voor de belangen, rechten en tewerkstelling van elk personeelslid!

Swissport koos haar timing dan ook erg strategisch. Omwille van de zware klappen die de luchtvaart kreeg én krijgt, vielen de passagiersactiviteiten quasi stil. Veel personeelsleden vernamen het nieuws dan ook thuis. Met deze demarche wil Swissport dan ook de ondernemingsakkoord van zich afwerpen, net als de mogelijkheid zich te ontdoen van oudere, moeilijke werknemers. Swissport stond en staat niet bekend als een primus als het op sociaal overleg aankomt. Nu zien ze de kans om tabula rasa te maken van alle verworvenheden die werden gerealiseerd door de werknemersvertegenwoordigers ten bate van het personeel. Personeel dat - tijdens normale perioden - in zware omstandigheden moet werken en waar de flexibiliteit dan ook hoge toppen scheert. Nu veel personeel thuis zit, er weinig vluchten zijn en acties niet realistisch zijn, maakt Swissport hier misbruik van.

Momenteel was er overleg met de directie van de luchthaven. Het is immers geen evidentie als de grootste handler de deuren zonder weerga sluit. Zeker in de periode waar we net voor staan, de geleidelijke heropstart van de activiteiten, is een goede werking en dienstverlening cruciaal. Ook voor de grootste ‘klant’ van Swissport, Brussels Airlines. Brussels Airlines dat plande vanaf 15 juni terug te vliegen, krijgt door de eenzijdige en onaangekondigde beslissing er nog een probleem bij.  Hoe gaan de andere airlines en Brussels Airport nu de handling organiseren? Een nog openstaande vraag. Hopelijk wordt er snel een beslissing genomen zodat een curator de boel in handen kan nemen.

Er is ook nog contact met de eerste minister over de situatie. Al dient gezegd dat Swissport zich enkele weken geleden plotseling terugtrok uit de gesprekken tussen de sociale partners om overheidssteun te vragen. Zonder aanleiding of reden te geven, zag Swissport geen meerwaarde in zo een vraag tot steun. Nu blijkt waarom…